Krytycznie o dezintegracji komunikacji w LGOM po likwidacji WPK
Według zapowiedzi Krzysztofa Maja, rzecznika prasowego prezydenta Lubina, które padły na łamach portalu, projekt przewidywać m.in. ujednolicenie taryfy biletowej na obszarze LGOM tak, by za pomocą "przysłowiowego jednego biletu" można było korzystać ze wszystkich dostępnych środków komunikacji. Zainteresowanie kosztującym 65 tys. złotych projektem wyraziły władze Legnicy, Głogowa, Polkowic i Lubina, które wspólnie finansować mają nad nim prace. Na razie zleciły one wykonanie dokumentacji przedsięwzięcia.
Cel, jaki przyświeca pomysłodawcom przedsięwzięcia z pewnością jest szczytny. Miejmy jednak nadzieję, że próby skutecznego wdrożenia ich zamierzeń nie skończą sie kolejną, komunikacyjną wojną - podobną do tej, do jakiej doszło w poprzedniej dekadzie, u schyłku istnienia WPK Legnica. Zdrowy rozsądek i deklaracje o chęci zapewnienia wygody mieszkańcom LGOM, zostały przyćmione przez skłonność do animozji i lokalnych wojenek. Dzięki władzom własnego miasta ucierpieli wtedy przede wszystkim obywatele Lubina, pozbawieni regularnej komunikacji miejskiej "z prawdziwego zdarzenia", oraz ludzie poruszający się miejskimi autobusami po osi komunikacyjnej Legnica - Lubin. Budowana wtedy przez dekady sieć połączeń wewnątrzwojewódzkich została momentalnie zdezintegrowana. Dzieła dokończyła nieuczciwa konkurencja ze strony prywatnych przewoźników i PKS.
Miejmy również nadzieję, że jednolita, "konurbacyjna" sieć komunikacji miejskiej - jeżeli powstanie - będzie u nas zrealizowana lepiej, niż ma to miejsce na Górnym Śląsku. Warunki tam panujące sprawiają, że do dziś na ulicach śląskich miast królują wysłużone Ikarusy i Jelcze M11, a rozkład jazdy często niewiele znaczy.
wg http://komunikacja.legnica.org.pl/, 4.08.2008
Komentarze
Prześlij komentarz